Google Maps devient multimodal

Tout est dans le titre…

À l'heure où j'écris2  femmes dans les cinq premiers !

Suite à un article qui prétendait qu'une fois la carte SIM enlevée le vélo Vanmoof était fonctionnel et donc que le vélo se volait en 60  secondes.
Faux rétorque Vanmoof et le prouve par l'image et cet article de blog.

Oh merde ! Gimondi est décédé.
Apparemment un infarctus en pleine baignade : https://www.gazzetta.it/Ciclismo/16-08-2019/infarto-mare-giardini-naxos-felice-gimondi-muore-76-anni-3401725017383.shtml?refresh_ce-cp

https://archive.ph/8O4An
In extenso :

«
Fiona Kolbinger, le mental et la pédale

La cycliste a remporté la 7e Transcontinental Race, devant 224 hommes et 40 femmes. Pendant 4 125 km, elle a roulé en moyenne dix-sept heures par jour.

Par Antoine Vayer Publié aujourd’hui à 14h28, mis à jour à 16h39

Temps de Lecture 6 min.

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Fiona Kolbinger, au début du mois d’août.
Fiona Kolbinger, au début du mois d’août. DAMIEN MEYER / AFP

Le vélo, c’est de la voile. En août 1990, Florence Arthaud navigue en solitaire. Elle bat le record de la traversée de l’Atlantique Nord en passant neuf jours vingt et une heures et quarante-deux minutes en mer, entre New York et le cap Lizard. Elle est fêtée à Brest. Elle se fait définitivement reconnaître la même année en remportant la Route du rhum en novembre. Le 8 août 2019, l’Allemande Fiona Kolbinger, 24 ans, tout juste diplômée de médecine et qui entamera sa formation de chirurgien en septembre, arrive aux aurores à vélo à Brest, dans un relatif anonymat.

Elle vient de remporter la 7e édition de la Transcontinentale (Transcontinental Race, ou TCR), devant 224 hommes et 40 femmes, en dix jours, deux heures et quarante-huit minutes.

Une performance hors normes, peut-être comparable à la navigation en solitaire tant les efforts sont similaires. Entre le départ de Burgas en Bulgarie et l’arrivée à Brest, via certains points de passage obligés, comme les cols du Passo Gardena en Italie et l’Alpe-d’Huez, cette jeune blonde de 1,67 m et 57 kg aux yeux verts a tracé sa route et pédalé sur le bitume ou sur des chemins de terre en totale autonomie et sans assistance, comme le stipule un règlement sommaire. Elle est allée « droit à l’essentiel, mais par des chemins détournés », comme disait un autre navigateur, Bernard Moitessier, qui renonça en 1968 à franchir la ligne en vainqueur du premier Golden Globe Race, course à la voile autour du monde en solitaire et sans escale.

Son compteur et smartphone embarqués sur le guidon indiquent que Fiona Kolbinger aura passé, en moyenne, par jour, dix-sept heures et dix-huit minutes en selle, en pédalant à 23,8 km/h, pour gagner cette course d’ultra-endurance sur 4 125 kilomètres avec près de 40 000 mètres de dénivelé. Sa victoire – pour sa première tentative dans la discipline – suscite, passé le temps de la stupéfaction, une admiration sincère.
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Inspirée par la légende de Mike Hall

Ces courses longue distance, avec rien à gagner en numéraire, hormis le plaisir de vivre l’aventure seul(e), prolifèrent depuis dix ans. Depuis qu’en 2011 son créateur, l’Anglais Mike Hall, inspiré par le cyrénaïsme, école de philosophie hédoniste et éthique, a fait le premier tour du monde en cent sept jours, en pédalant quatre-vingt-onze jours et dix-huit heures. Sa victoire en 2014 sur la Trans Am Bike, d’ouest en est aux Etats-Unis, sur 6 900 kilomètres, a été l’objet d’un film, Inspired to Ride. Mike Hall est mort en 2017, fauché par une voiture alors qu’il était en tête de l’inaugurale Indian Pacific Wheel Race, en Australie.

Fiona semble imprégnée de la légende de Mike Hall, séduite par la communauté de cyclistes qui s’inspirent comme elle de sa philosophie. Ils semblent tous presque délicats, voire fragiles. Intensément chaleureux, humains et sains. En tout cas ils affichent cette tranquillité que confère l’ultra-endurance en solitaire.

Née à Bonn en 1995, Fiona pratique jeune et passionnément la natation, mais qu’elle trouve trop « compétitive » à son goût. Elle a 16 ans lorsqu’elle boucle son premier semi-marathon en deux heures et huit minutes. Elle porte ensuite son record à une heure et trente-quatre minutes puis participe à deux marathons sous les quatre heures, et ce pendant ses études de médecine, à Heilderberg.

L’été de ses 19 ans, elle rejoint Stockholm pour visiter un ami. Et c’est parti pour 1 500 kilomètres avec un vélo lourd « à grosses sacoches ». « Mais enfin tu nages, tu cours, tu pédales… », lui dit-on à son retour, presque comme un reproche. Elle s’essaie au triathlon, mais a du mal à descendre de son vélo. En une seule journée elle abat 350 kilomètres jusqu’à Zurich : « Je voulais voir le lac », donnera-t-elle comme seule explication. On lui trouve un premier challenge en 2017 à sa hauteur : le brevet de randonneur de longue distance Londres- Edimbourg-Londres, 1 400 kilomètres. Dans le même temps, elle se passionne pour la Transcontinentale, qu’elle suit sur Internet, grâce aux trackers GPS dont sont dotés les participants de cette redoutable course en solitaire. « J’ai su que je voulais faire ça ! », s’enthousiasme-t-elle.
Le strict minimum sur le vélo

Au printemps dernier, sa préparation pour sa première TCR est réduite à cause de ses derniers stages à l’hôpital pour obtenir son diplôme de médecin, à Dresde, qu’elle couplera à quatre mois passés dans un centre hospitalier au Texas. « Je n’ai cumulé que 6 000 kilomètres à vélo, un tiers de ce que font pas mal d’autres, mais j’ai fait aussi 600 kilomètres en course à pied, le matin avant mon boulot. »

Ce sera suffisant pour valider les brevets nécessaires à son inscription au célèbre Paris-Brest-Paris, 1 200 kilomètres, ancienne course professionnelle devenue une randonnée, qu’elle va aussi enchaîner ce dimanche (!). Elle rencontre alors à Dresde Björn Lenhard, star allemande de la discipline. Il prodigue à cette novice de l’ultra-endurance de précieux conseils et quelques ficelles du métier. Comme celle qui consiste à n’embarquer que le strict minimum, avec sa brosse à dents, sur un vélo qui, chargé avec un duvet léger et quelques outils, ne pèse que 13 kg.

Fiona Kolbinger, casquette floquée 66 plutôt que d’un dossard, ultraméthodique, calme et déterminée, rompue aux carences en sommeil par ses études, ne couchera que deux nuits à hôtel. « Pour laver mon unique cuissard… pour l’hygiène », dit-elle à propos de ces deux arrêts sous un toit, le premier en Serbie pour 10 euros, le jour 3, et le second, au Galibier, le jour 7. Le reste de la course, elle dort à la belle étoile. Mange « des bananes, des sandwichs, des barres de céréales, des boissons lactées chocolatées, des bonbons », uniquement sur son vélo pour ne pas perdre de temps, le tout acheté le long de la route.

« Dans ma tête, je calculais en permanence. J’anticipais tout le temps, tout, les vitesses, les distances, en rêvant éveillée dans ce monde, presque pressée de voir le paysage derrière la montée à venir dont j’estimais le temps pour la grimper. J’ai tout géré au feeling, aux sons et au rythme de ma respiration plus ou moins haletante, à son écoute, sans capteur de puissance, sans cardiofréquencemètre, à l’instinct, au plaisir, mais en calculant dans mon cerveau, tout… » Elle se prend au jeu de la compétition quand elle apprend, surprise, que la voilà passée de la septième place… à la première. C’était en Italie, se souvient-elle : « J’ai alors aimé savoir que je pédalais en tête. »
La gestion du sommeil, clé du succès

A ceux qui seront surpris que ce soit une femme qui gagne, elle explique posément, pragmatique et professionnelle, que la testostérone qui prévaut pour les efforts explosifs, lui semble moins nécessaire pour l’ultra-endurance que le mental. Et qu’un esprit cartésien est indispensable à un tel projet. Elle évoque l’organisation et la gestion, deux domaines aussi prédominants dans lesquels elle excelle. Comme la gestion de la privation de sommeil, la clé du succès du solitaire en mer comme sur terre. « Je ne me suis jamais sentie faible, j’aurais pu répondre à un employeur et négocier mon contrat à toute heure. J’étais toujours lucide, fabuleusement heureuse. »

A ceux qui évoquent son compatriote cycliste Jan Ulrich, ex-star dopée du Tour de France, Fiona Kolbinger répond en praticienne en tendant ses avant-bras : « Prends et analyse mon sang si tu veux. Jamais je ne risquerai ma santé avec des substances ou des méthodes qui mettraient mon intégrité physique et psychique en danger. »

Traverser l’Europe, admirer des paysages qu’elle n’imaginait pas, l’a comblée. Laissant libre son esprit, sans contrainte apparente, si ce n’est celle de s’organiser pour gagner, elle confie qu’elle « a besoin d’aimer les gens, que cela fait partie de [son] métier », même si elle s’est « sentie bien, seule à pédaler pendant des jours et des jours ».

Elle refuse d’être sponsorisée, apprécierait juste un don sous forme d’un kit de vêtements ou de matériel high-tech. Son vélo restera un objet de loisir et de plaisir. Elle ne se professionnalisera jamais. « Dès qu’il y a de l’argent dans le sport et que les gens en vivent, il y a trop de pression. L’endurance, c’est déjà de la pression », dit-elle dans un sourire.

Ce dimanche, elle se rend, à vélo bien sûr, de Brest, au rendez-vous à Rambouillet des randonneurs pour le départ du Paris-Brest-Paris, qu’elle bouclera certainement en moins de trois jours. Puis elle verra ses patients et préparera l’édition 2020 de la Transcontinentale. Pour gagner à nouveau. Son message tient en deux lignes : « Vas-y, fais-le. Ne te fixe pas de limites avant d’aller voir où elles seraient, si c’est alors le plaisir et l’envie qui te guident, ton seul moteur. »

Antoine Vayer (ex-entraîneur de Festina)»


https://www.lemonde.fr/sport/article/2019/08/06/devant-266-concurrents-dont-255-hommes-fiona-kolbinger-remporte-une-course-cycliste-de-4-000-km-sans-assistance_5497013_3242.html


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Devant 263 concurrents, dont 224 hommes, Fiona Kolbinger remporte une course cycliste de 4 000 km sans assistance

Chaque jour, l’Allemande de 24 ans a pédalé entre quinze et dix-sept heures, s’offrant au maximum quatre heures de sommeil.

Publié le 06 août 2019 à 09h20 - Mis à jour le 06 août 2019 à 11h21

Temps de Lecture 1 min.

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Fiona Kolbinger, lundi 5 août sur les routes du Finistère.
Fiona Kolbinger, lundi 5 août sur les routes du Finistère. DAMIEN MEYER / AFP

C’est une première dans l’histoire du cyclisme d’ultra-endurance. L’athlète Fiona Kolbinger, 24 ans, s’est offert, mardi 6 août au matin (7h48 précisément), une victoire dans la Transcontinentale, une épreuve titanesque de 4 000 kilomètres en totale autonomie et sans assistance. En dix jours, deux heures et quarante-huit minutes, la jeune Allemande devance ainsi ses 263 concurrents, parmi lesquels figuraient quarante femmes.

Tout le long de ce périple parti le 27 juillet de Burgas, en Bulgarie, l’amatrice a tenu une cadence infernale. Chaque jour, elle a pédalé entre quinze et dix-sept heures, s’offrant au maximum quatre heures de sommeil, pour gagner au plus vite sa destination finale : la ville bretonne de Brest.
Pas de parcours défini

Fondée en 2013 pour « raviver l’âge d’or du cyclisme, avec les moyens du XXIe siècle », la Transcontinentale présente l’originalité de ne pas imposer de parcours aux cyclistes engagés, mais seulement quatre points de passage. Cette année, il s’agissait de Bouzloudja (Bulgarie), Besna Kobila (Serbie), le col de Gardena, dans les Alpes de l’Ötztal (Italie), et l’Alpe d’Huez (France). Libre aux coureurs de composer avec ces contraintes, ce qui révèle des stratégies variées. Fiona Kolbinger a ainsi choisi de passer par le col du Galibier, comme Thibaut Pinot voilà quelques semaines sur les routes du Tour de France.

La course, surnommée le « Vendée Globe cycliste », impose en outre de n’avoir recours à aucun soutien extérieur, tant pour les réparations, le ravitaillement que le repos. Les cyclistes ne disposent que de ce qu’ils transportent avec eux, et consommant uniquement ce qu’ils trouvent sur leur route. La plupart dorment où ils peuvent, qui dans les fossés ou sous des abribus, rapporte ainsi La Croix.

C’était la première fois que Fiona Kolbinger s’élançait sur cette compétition, et « c’est ce qui constitue le principal exploit de sa performance », souligne mardi matin l’organisation de la course. « Je suis tellement surprise de gagner. Je visais le podium des femmes, je ne pensais pas que je pourrais gagner la course », a réagi Kolbinger, sur le site officiel des organisateurs. La ligne à peine franchie, la jeune femme, qui travaille dans le domaine de la recherche contre le cancer à Heidelberg, dans le Land de Bade-Wurtemberg, avait toutefois estimé qu’elle « aurait pu repousser encore un peu plus ses limites ».

   Fiona Kolbinger has won #TCRNo7 in a time of 10 days, 2 hours and 48 minutes. https://t.co/w82QnWvi9e
   — transconrace (@The Transcontinental)

Ils sont tarés. Je cite :

«Il a échappé de justesse au pire "alors que je tentais la montée vers l'Aup du Seuil, je me suis écroulé" raconte-t-il :"Il y avait un fil tendu (genre suspente) en travers de la piste, d'un côté à l'autre, invisible, à hauteur d'homme. Je me suis cassé la gueule et fait une estafilade sur la jugulaire, mais j'étais sur un démarrage en côte, donc très lent, mais si je l'avais pris dans le sens de la descente, j'étais décapité. Même un randonneur à pied descendant de l'Aup du Seuil aurait pu se faire très mal, le fil était très fin (mais très solide, je n'ai pas pu le casser à la main), invisible, je ne l'ai vu qu'en repassant une deuxième fois, dans un virage et maintenu à hauteur de visage par une perche planquée dans les buissons."»

Via https://twitter.com/LigneOrange/status/1158680001702760449

Les chaines d'infos te serinent en boucle avec un mec qui a fait 35 kms avec 2 réservoirs de kérosène et 1pause pour se reposer alors pendant ce temps des femmes et des hommes se tapent 4000 kms sans assistance en autonomie complète à la force des jambes
https://www.transcontinental.cc/