«Découvrez les coulisses d’un tournage hors norme avec des images en vol exceptionnelles et à couper le souffle du Boeing 787 Dreamliner d'Air France, réalisées en Ultra Haute Définition UHD 8K
par Daher et Airborne Films»

Playback of flight LY1747 / ELY1747

Suivi des avions des dictateurs

Via https://nicolas-delsaux.hd.free.fr/Shaarli/?X1HKgA

► À cause de l'augmentation du diamètre des réacteurs, la cellule est devenue instable.
► Pour compenser cette instabilité, ils ont développé un logiciel→Le MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System).
► Par souci d'économie, ce logiciel a été créé par des gens éloignés de la culture de sécurité inhérente à l'aviation. Par conséquence, il n'y avait de redondance dans les systèmes. Il y a deux sondes, mais chaque sonde était relié à un pilote automatique (celui du pilote et celui du co-pilote) et UN SEUL, il n'y a pas d'interaction entre les deux.
► Même si le pilote automatique est désactivé, le MCAS est complètement prioritaire sur les pilotes, il ne peuvent pas corriger ce que "décide" le MCAS :
«Like someone with narcissistic personality disorder, MCAS gaslights the pilots. And it turns out badly for everyone. “Raise the nose, HAL.” “I’m sorry, Dave, I’m afraid I can’t do that.”»
Par souci d'économie (?) la FAA (organisme de contrôle US) a simplement demandé aux constructeurs de certifier eux-mêmes leurs propres appareils

Donc les pilotes ont bien effectué la manœuvre d'urgence et ont coupé le "trim" automatique. Il semblerait que leurs efforts aient été vains, ils ont donc réenclenché le système automatique et cela a conduit à la catastrophe que que l'on connait…

Une chaine youtube https://www.youtube.com/channel/UCwpHKudUkP5tNgmMdexB3ow

Suite à l'accident d'un avion d'Ethiopian Airlines…
Ce qui aurait dû être fait suite à celui de Lion Air

Édit : https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/03/12/boeing-737-max-boeing-va-mettre-a-jour-le-logiciel-du-modele-implique-dans-l-accident-mortel_5434616_3234.html?#Echobox=1552363528

Décollage d'un rafale à partir d'un porte-avion.
à 360°

Sofia est un Boeing 747 pas comme les autres. Géré par la Nasa et par le DLR, l’agence spatiale allemande, cet avion a été aménagé pour accueillir un télescope. Dans cette vidéo diffusée avec LeMonde.fr, embarquez avec l'astrophysicien Olivier Berné et montez dans la stratosphère pour observer la nébuleuse d’Orion, où se forment des étoiles. Bienvenue dans un télescope volant !